Lockheed A-12 | Скорость имеет значение

16 Th03, 2021
954 007 lượt xem

A-12 - скоростной, высотный разведывательный самолет, созданный подразделением Lockheed Skunk Works по заказу ЦРУ США в рамках программы Oxcart в начале 1960-хх. Прорывная конструкция и силовая установка дали самолету возможность летать на крейсерской скорости более 3 Махов, что, для того времени было революционным прорывом.
Проект Oxcart и сам А-12, ведомые ЦРУ долгое время были строго засекречены. Это, наряду с ограниченной численностью и длительностью службы, стало причиной того, что знаменитым представителем наследников Архангела стал стратегический разведчик SR-71, хотя основателем этого семейства был именно A-12.
Сегодня мы познакомимся с А-12, его историей и конструкцией и попытаемся разобраться, за счет чего он стал столь культовым самолетом.
Приятного просмотра!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Наша группа ВК: vk.com/club123681709​​
Инстаграм: instagram.com/karen_skyships​

NHẬN XÉT
  • Самолёт был слишком сложный, поэтому слишком хрупкий, ненадежный. Вобщем технологии были ещё слабо развиты, поэтому самолёт получался слишком сложным.

    Red MeRed Me11 giờ trước
  • Спасибо.Дружить было бы дешевле,всем. локид.стетем.геен(девид.DM)

    oleg vitalicholeg vitalich13 giờ trước
  • Гениальная конструкция. У диктора аж скулы сводит от зависти.

    Alex KAlex K20 giờ trước
  • 64 год. такой-то звездолёт! Окуеть меня ещё небыло в проекте, а люди уже на этих трёхмаховых чудесах рассекали! Он и сегодня выглядит топовым хайтеком!

    MetaJammMetaJammNgày trước
  • Табуретка на реактивных двигателях, технически неудачная как и все в США.

    Alex SnarkAlex SnarkNgày trước
  • спасибо, очень интересные видео

    Роман ШандаровичьРоман ШандаровичьNgày trước
  • Страшно представить , до чего их технологии дошли сейчас, в 2021 году.

    Bright WorldBright WorldNgày trước
  • С ума сойти ! Автору респект за такой шикарный контент

    Денис СкуратовскийДенис Скуратовский2 ngày trước
  • подлое название Архпнгел наверняка не спасало от советского ПВО, но стесняются упоминать сколько их сбили над Союзом и какой системой, и сколько не нахваливай эту вудервафлю, СЯ71 хотя бы красиво выглядит

    stazTubestazTube2 ngày trước
    • Ну, нисколько их не сбили над Союзом, так как они над ним не летали...

      Алексей КарукАлексей Карук2 ngày trước
  • до чего же прекрасно инжинерное искусство,порой удивляюсь как стремление к уничтожению порождает подобные техно-сокровища тех лет

    t- 146t- 1462 ngày trước
  • Даёшь цикл эпохи архангелов

    plumrin pullplumrin pull3 ngày trước
  • Ну всё таки СССР сделал лучше. Что бы перехватывать А-12, он создал МИГ-31. МИГ-31 летает так же быстро 3000 км в час. И так же высоко. Но МИГ-31 ко всему этому несет на борту ещё и оружие, стоит в несколько десятков раз дешевле и выпущен гораздо большим тиражом.

    Обамович ОбамОбамович Обам3 ngày trước
    • @Алексей Карук Официально в 90-е они может и не летали. В Японии их может официально и не было... Но упомянутый мною человек служивший в ПВО утверждает обратное. Он лично их видел на экране своего радара (он сопровождает цели на станции слежения). И я ему верю, я его хорошо знаю. Это же армия (не важно чья), они там часто делают всё секретно или по крайней мере не сильно распространяясь. Официально нас и на Кубе не было, а как потом выяснилось там тайно на гражданских сухогрузах минимум 45.000 солдат с ракетами и танками и самолётами выгрузили... ))))

      Обамович ОбамОбамович ОбамNgày trước
    • А я не говорю что у него характеристики недостаточны. Понятно что перехватчики поднимаются сильно заранее. Я просто объясняю, что А-12 не зря был такой дорогой и сложный. Правда, в 90-х они уже никуда не летали, и в Японии их не было в те года...

      Алексей КарукАлексей КарукNgày trước
    • @Алексей Карук На то он и перехватчик что бы пусть и не на длительный период развить скорость достаточную для того что бы догнать и уничтожить любой объект вторгшийся в запретную зону. Я разговаривал с человеком который служил в ПВО в 90-е годы. Он говорит что как только в Японии открываются ворота ангара где храниться А-12, наши уже бегут по взлётке к своим самолётам. Мы ВСЁ видим со спутников шпионов. Американцы видят со своих спутников что наши уже взлетели и отменяют взлёт своего А-12. А-12 говорит имеет радиус разворота 120 км, то есть если он и повернёт назад на границе, то ещё 120 км будет на чужой территории и его можно по закону сбивать. На данный момент нет практически никаких шансов вторгнуться незамеченым в воздушное пространство России. Сейчас в мире нет ниодного подобного перехватчика.

      Обамович ОбамОбамович ОбамNgày trước
    • Ну во-первых МиГ-31 это только модернизированный вариант МиГ-25, который как раз создавался в том числе против А-12. А во-вторых он такой дешевый только потому, что 3000 км/ч - это не крейсерская скорость, а кратковременная максимальная, и то без подвесов.

      Алексей КарукАлексей Карук2 ngày trước
  • Ну всё таки СССР сделал лучше. Что бы перехватывать А-12, он создал МИГ-31. МИГ-31 летает так же быстро 3000 км в час.

    Обамович ОбамОбамович Обам3 ngày trước
  • SR-71 служил на Сахалине, мозги он нам пое😱ал!!!!

    контейнер 47контейнер 474 ngày trước
  • очень красивый самолёт

    Valkira El MeganaValkira El Megana4 ngày trước
  • как же ето круто! чистый кайф! ребята в белых халатах, особенно той эпохи, могут собрать спортивный двс из упаковочного картона леруа мерлен прямо на парковке, даже без скотча... яплакаю)))))))))))))))))))))))))

    Human from KemerovoHuman from Kemerovo4 ngày trước
  • Шикарный материал! Огромное человеческое спасибо!

    Nikita BaidakNikita Baidak4 ngày trước
  • Представляю какая у него была резкость при съёмке на 3 махах

    User Account1User Account14 ngày trước
    • @t- 146 это кажется научным прорывом,граничащим с чудом,учитывая вычислительные мощности и габариты ЭВМ 60-х годов,которые должны были рассчитать момент чёткого снимка.

      User Account1User Account12 ngày trước
    • полагаю инжинеры проэктирующие развед оборудование учли и эти нюансы путём компенсации коллебаний самолёта и адаптивной оптики

      t- 146t- 1462 ngày trước
  • Эта птичка летала над СССР собирая информацию и никакое оружие советов не могло брать это чудо.

    AdamAdam5 ngày trước
    • Над СССР они не летали никогда.

      Алексей КарукАлексей Карук2 ngày trước
  • Самый выстраданый самолет в истории самолетостроения . Средств вложено немерено . Но , какой получился красавец . Основа на столетия.

    viktor khrapkoviktor khrapko5 ngày trước
  • Что вы несёте!!! 3М у поверхности Земли -- это более 3 600 км/ч. На 20 км высоте, число Маха горздо меньше. Если вы говорите о скорости в числах М, то называйте высоту полёта. Чем выше, тем меньше число Маха.

    Дима НемоДима Немо6 ngày trước
  • не верю, что он протекал

    Nervus VagusNervus Vagus8 ngày trước
  • Красавец

    Шоумаст ГоуоновШоумаст Гоуонов8 ngày trước
  • 1. Мне, как старому инженеру, знакомы многочисленные проблемы создания сложной конструкции с вычислительной «машиной» типа «логарифмическая линейка». В своё время мы создавали «паровую машину нового типа» - «Стимер» на основе термодинамического «цикла Л. Прогляды». Сам изобретатель Л. Прогляда умер и работы свернули. 2. Получается, что конфронтация стран (например, США с СССР, Израиль с арабскими странами) является мощным двигателем прогресса! Жаль только - в области уничтожения людей. Пора, наконец, умнеть и мирно сосуществовать!

    Natan AbrNatan Abr8 ngày trước
  • Ой блять . Как говорят в Спэйс Х , быстрой внеплановой разборкой . Как говорят на России произошёл хлопок .

    Green PrideGreen Pride9 ngày trước
  • Шикарное видео. Благодарю. Ставлю жирный Лайк)

    Игорь БакуновИгорь Бакунов9 ngày trước
  • Ахаха керосин капал, вот это технологии за миллиарды долларов, ну тупые.

    A GA G9 ngày trước
  • Интересно почему так долго не могли сообразить, что для того чтобы держать сырьевую колонию под контролем дешевле один раз заслать правительство, нежели постоянно гонять самолеты разведчики?!

    Arkadiy SArkadiy S9 ngày trước
  • "как говорят в Space X, быстрой вне плановой разборкой" - убил наповал! :)))))))))

    Shl MShl M10 ngày trước
  • Оч интересно. Спасибо)

    adam tabievadam tabiev10 ngày trước
  • почему его в белый не покрасили

    Евгений МайовскийЕвгений Майовский10 ngày trước
  • "Черный дрозд" и его прототипы требовали много времени для подготовки технического состава. Самолет оказался беспрецедентно сложным в эксплуатации. Ближайшим аналогом процесса подготовки SR-71 к полету является процесс предстартовой подготовки космической ракеты-носителя. Правда, ракета не требует послеполетного осмотра, а у SR-71 было необходимо после посадки провести порядка 650 проверок! Пять техников в течение шести часов изучают состояние планера самолета, два техника по силовым установкам также несколько часов посвящают тщательному осмотру воздухозаборников, двигателей, выхлопных и перепускных устройств. И это после каждого полета! Через каждые 25, 100 и 200 часов налета разведчик подвергался осмотру с частичной разборкой. Так, 100-часовая инспекция состояния занимала одиннадцать 16-часовых рабочих дней; монтаж двигателя на самолете силами 8-9 специалистов с гидравлическим подъемником занимал 8-9 часов. В ходе этой проверки, как правило, менялись оба двигателя вне зависимости от их состояния. На эту процедуру отводилось 15 рабочих дней. Каждые три года, опять же - вне зависимости от налета, самолеты проходили технический осмотр на заводе фирмы Локхид в Палмдейле. Неудивительно, что для обслуживания SR-71 требовались специалисты экстра класса, их подготовка занимала несколько лет. Кроме того, для самолета необходимо спецтопливо, при малом ресурсе производство и содержание SR-71 стало нерентабельным. Для ремонта одного самолета приходилось разбирать на запчасти исправные, и к 1988 году осталось всего 4 самолета. С развитием систем ЗРВ и появлением высотного МИГ-25, от этих самолетов просто отказались. Сегодня его можно увидеть только в музее. Хотя для 60-х годов это был сверх дорогой шедевр, но он не нес никакого оружия.

    valeri aleksandrovvaleri aleksandrov11 ngày trước
  • Хоть и потенциально -вражеский самолет,но все же он опередил свое время,великолепный самолет!

    Олег НОлег Н11 ngày trước
  • Не миг 25 слышал))) и из нержавейки , в 64 полетел ))

    Александр БарминАлександр Бармин12 ngày trước
  • Автор зачем то специально решил не упоминать про то что чёрного дрозда убил миг 25 , который в отличае от него был полноценной машиной а не прототипом демонстратором

    Пётр ВласовПётр Власов12 ngày trước
  • 15:40 музыка- MEAN MACHINE DEAN - VIKAL

    HeliusHelius12 ngày trước
  • А потом. МИГ 25. Дешево и сердито...

    Дмитрий КабалкинДмитрий Кабалкин12 ngày trước
  • Кайф. Спасибо. Это один из красивейших самолетов тысячелетия.

    Loft MortlokLoft Mortlok13 ngày trước
  • Вот спасибо

    Доктор ЗлоДоктор Зло13 ngày trước
  • Видос отличный вспомнил службу в ПВО на дальном востоке этот СР-71 за...л все время тревога(высотный вариант).Отметку на индикаторе видел (шустрый малый).

    Николай ЭскузянНиколай Эскузян13 ngày trước
  • Миг 31- -4000 м в час развивал

    Сергей СклюевСергей Склюев13 ngày trước
  • В мусорку этот кАнал

    Aleks RAVAleks RAV13 ngày trước
  • Гавнальный вас кормил и вы писали

    Aleks RAVAleks RAV13 ngày trước
    • Вали на рутуб

      Генерал КрыловГенерал Крылов2 ngày trước
  • Остается только думать , что же у них есть сейчас))

    Андрей СтринадаАндрей Стринада13 ngày trước
  • Вот интересно молоко в картонных коробках с покрытием пластиком изнутри люди придумали , а вот баки нельзя было на самолете изнутри покрыть слоем полимера или латекса , чтобы фюзеляж не тёк от расширения и сжатия от температуры .

    Илья РезанцевИлья Резанцев13 ngày trước
  • Круто. Спасибо за работу.

    Alan GorAlan Gor13 ngày trước
  • Никакие радиопоглощающие материалы пилообразным соединением для снижения не устанавливались. Это выдумка автора. Там были титановые пластины, треугольной формы, никакого отношения к снижению ЭПР не имеющие.

    Сергей SСергей S13 ngày trước
  • Диктор хорошо говорит, интересная информация

    Vyacheslav DrozdovVyacheslav Drozdov15 ngày trước
  • Это самый обстоятельный рассказ об этих самолётах из всех, что я нашел на русскоязычном Ютубе.

    Михаил ЧесноковМихаил Чесноков15 ngày trước
  • Маск в честь этого самолёта сына назвал:)

    trueresorttrueresort16 ngày trước
  • спутники уже сделали свое дело но нужно строить и строить непонятно какую хрень, налого плательщики usa если бы узнали на что они платят налоги охренели))))

    Андрей ДемченкоАндрей Демченко16 ngày trước
  • 37.18.21.246:27029

    Лев ШиловЛев Шилов16 ngày trước
  • Какие классные мишени для С-400. Но надо что-то для С-500. U-2 ещё в 1961 сбили играючи.

    Marble horentsMarble horents17 ngày trước
  • Спасибо, текст и видеоряд 10 из 10

    Love&Life&BeautyLove&Life&Beauty17 ngày trước
  • Блеск! Отличный обзор. 🚀

    Dimitri ArtemovDimitri Artemov17 ngày trước
  • Эх, были времена.

    Дядя ВэДядя Вэ17 ngày trước
  • великолепный плевок в лицо совкрдрочерам: штаты смогли сделать аж два самолета, которые были недосягаемы для "самой крутой военной техники в мире", и продолжали всю историю снимать территорию совка с недосягаемых высот и скоростей

    Павел ДружининПавел Дружинин18 ngày trước
  • круто , а где продолжение

    Михаил МихаилМихаил Михаил18 ngày trước
  • Всё время думал что инженеры СССР были лучшими и США было далеко позади. Но оказывается Америка тоже умела Создавать Шедевры.

    ____18 ngày trước
  • Спасибо

    Михаил ЧесноковМихаил Чесноков18 ngày trước
  • Дермо против белого лебедя

    ВЯЧЕСЛАВ ПЕЧЕНКИНВЯЧЕСЛАВ ПЕЧЕНКИН18 ngày trước
  • А ничего что все мировые рекорды и по скорости и по высоте принадлежат нашему миг 25-му??? Который к слову не из титана весь сделан и гораздо дешевле!!! Хотя слово "наш" видимо автора не касается. Очень похож на казачка засланного....

    Лёнька ПряниковЛёнька Пряников19 ngày trước
  • Столько бобла и самалёт получился ниочём... им далеко до русских разработок

    артем лапоновартем лапонов19 ngày trước
  • Спасибо, Было интересно!

    RagnarokRagnarok19 ngày trước
  • Крууууть) хотел про этот самолёт посмотреть что-то) жду продолжения про его детей)

    KAPITONYCH tmKAPITONYCH tm19 ngày trước
  • Искандер Рожков, между тем к игре в online казино надо тоже подходить правильно. Само собой, если вы играете в 1хбет там ни разу не поднимите рубли, а например если подойти к этому вопросу умнее тогда сможете понимать, что бывают такие как эльдорадо казино, созданные на коленке и не несущие ответственности, а имеются игорные заведения с выданной лицензией, там настройка игровых автоматов отсутствует. Так что не надо решать на основе мошеннических сайтов. Лист лицензионных игорных заведений онлайн можно посмотреть тут: casinreg.ru

    Вова ЛяпинВова Ляпин19 ngày trước
  • Молодец Автор! Очень интересно рассказано. Продолжай в том же духе. Подписываюсь.

    Palladium HydraPalladium Hydra19 ngày trước
  • На 28 заметен уже повтор.

    Math EmaticsMath Ematics19 ngày trước
  • Кем надо быть, чтобы собрать столько материала? Это не перевод, точно?

    Math EmaticsMath Ematics19 ngày trước
  • 15:12 идеально, за деньги им туда титан продаем, а потом ракетами собираем его с небо обратно)))) Круговорот Титана в сверхдержавах xD

    Мира ОтсуцтвуетМира Отсуцтвует19 ngày trước
  • шикарно делают ребята

    Маша СускинаМаша Сускина19 ngày trước
  • Ну точно Гамовер! Его же интонации! Афророссиянин ушел в ютуб

    Маша СускинаМаша Сускина19 ngày trước
  • Это голос "Гамовера" (Зайцева) из передачи "От винта!"?

    Маша СускинаМаша Сускина19 ngày trước
    • Ах если бы)

      SkyShipsSkyShips19 ngày trước
  • Ну когда уже следующая серия

    Иван БондаревИван Бондарев19 ngày trước
  • титан для этой железяки тоже в СССР покупали?

    Cursed ChannelCursed Channel20 ngày trước
  • Видео несмотрел,потомучто на заставке CR-71. Самолет разведчик.

    Tomas НеважноTomas Неважно20 ngày trước
  • Летающая сковорода с кипящим маслом

    MAGAZOIDMAGAZOID20 ngày trước
  • 60 лет прошло, даже не верится. Немногим позже появился МиГ-25. А мы (человечество 21-го века) что-нибудь делаем сейчас более быстрое?

    velocityrusvelocityrus20 ngày trước
  • :6

    Баивой БомжБаивой Бомж20 ngày trước
  • net analogov...

    FurdaFurda20 ngày trước
  • Круто рассказываешь,определенно лайк

    Никита КовальчукНикита Ковальчук20 ngày trước
  • как его снмали?

    Дмитрий ПавловДмитрий Павлов21 ngày trước
  • Я один вспомнил про миссию из CoD Black Ops, где мы управляем A-12?

    John Williams.John Williams.21 ngày trước
  • Рекорд . Не одного сбитого.

    Виктор СемёновВиктор Семёнов21 ngày trước
  • не знаю на счет титана, у меня куча титановых болтов дома валяеться, они легенькие как алюмминий, и прочные как сталь!

    Александр КосачАлександр Косач21 ngày trước
  • Вооружение по экономической целесообразности стоит где-то на уровне с костром из денег. Строить сверхдорогой самолет, для сомнительных нужд, чтобы потом его законсервировать.

    Frank MartinFrank Martin21 ngày trước
  • Отличный канал, создателю спасибо

    Заур ТбоевЗаур Тбоев22 ngày trước
  • N

    Татьяна ВасильеваТатьяна Васильева22 ngày trước
  • Текст составлял приблатненный пацанчик. как задрала уже эта пацанская публика!

    sergei Almakovsergei Almakov22 ngày trước
  • Смотрю 2 раз с таким же интересом как в первый раз

    Ростик ГончарРостик Гончар22 ngày trước
  • Эх знали бы люди тех времен что мы открываем тротуары и мусорные баки 😆😆😆😆

    Max MaxovMax Maxov22 ngày trước
    • @A G иди уроки делать

      Max MaxovMax Maxov9 ngày trước
    • Причём тут люди тех времён и мы?

      A GA G9 ngày trước
    • @Роман Сергиенко гонево, голодный ага

      A GA G9 ngày trước
    • Тогда было тоже самое только страшнее. В 62 г, в Новочеркасске расстреляли голодный бунт.

      Роман СергиенкоРоман Сергиенко18 ngày trước
  • Он прекрасен.

    Дмитрий ХайбуллинДмитрий Хайбуллин23 ngày trước
    • Ну всё таки СССР сделал лучше. Что бы перехватывать А-12, он создал МИГ-31. МИГ-31 летает так же быстро 3000 км в час. И так же высоко. Но МИГ-31 ко всему этому несет на борту ещё и оружие, стоит в несколько десятков раз дешевле и выпущен гораздо большим тиражом. а12 уже не летает, а МИГ-031 используется до сих пор.

      Обамович ОбамОбамович Обам3 ngày trước
  • Сколько же этот красавец нам попортил нервов, и "попил крови"!

    Сергей КончаковСергей Кончаков23 ngày trước
    • @Сергей Кончаков Нас не поднимали - это мы поднимали...со станции дальнего загоризонтного наблюдения...

      АлександрАлександр14 ngày trước
    • @Александр лично Вас когда-нибудь по "Дрофе" поднимали? И не с Милденхолла, а с Будё.

      Сергей КончаковСергей Кончаков14 ngày trước
    • Не портил он нам нервы,так как к тому времени уже системы ПВО могли его "приземлить"...Поэтому эта "птичка" никогда не залетала в воздушное пространство СССР... Громадная стоимость и обслуживание этого изделия ,развитие ПВО поставили на нем большой и жирный крест...

      АлександрАлександр16 ngày trước
  • А продолжение

    Эркинбек ОрузбаевЭркинбек Орузбаев23 ngày trước
  • Лисья гончая дала ему просратся, сняли с производства.

    Бинни БиновичБинни Бинович24 ngày trước
  • ничего непонятно... на кого рассчитано?

    Йевфгений ЕзыковЙевфгений Езыков24 ngày trước
  • Жевачкой нужно залепить, а-то засрут всю впп

    Елена МарченкоЕлена Марченко24 ngày trước
  • УБИЙЦА-УСПЕШНО ВОЗродил ХОЛОДНУЮ!!!

    BezduhovnostBezduhovnost24 ngày trước
  • СЛАВА Линдону Джонсону и Джо Байдену!!! УРА!!!!!!!

    BezduhovnostBezduhovnost24 ngày trước
  • 25 000 ТЕХ Долларов!!! В ПРОКЛЯТОМ Совке-простоБ ПОсадили-за РАЗглашение-БЕСплатно!!! 2 Мира-ДВЕ Политики-ТОЧНЕЕ-ДВА РАЗНЫХ ОТНОШЕНИЯ-к Человеку-как Гражданину!!! Впрочем-ЗАслуга САМИХ ГраждАн-ОБОИХ Систем-СОответственно!!!!!!!

    BezduhovnostBezduhovnost24 ngày trước
VIworld